Windows死機全球航班大混亂，特區政府高度關注
微軟視窗操作系統昨日（7月19日）全球故障，微軟旗下部分應用和服務出現訪問延遲、功能不全或藍屏無法訪問的問題，多地航空、銀行、傳媒等機構，運作嚴重受阻。
全球機場首當其衝，多班航班延誤，香港國際機場五間航空公司昨須改用人手辦理登機手續，離境大堂亦人山人海，不少旅客埋怨資訊不足苦候多時。→《微軟系統爆全球性故障，香港機場大排長龍！》
機管局昨晚表示，香港快運、宿霧太平洋、亞洲航空、靛藍航空及酷航，合共五間航空公司的旅客登記服務系統受到影響，需要人手辦理登機，約十多航班延遲。昨日所有受影響的航班到晚上10時大致完成旅客登記服務。
陳國基（右）表示政府高度關注微軟系統故障事件。
機場離境閘口旅客排長龍
今早機場離境閘口旅客排長龍「打蛇餅」，另一間本港航空公司香港航空櫃位多人排隊。該航空公司顯示板有兩班台灣航班取消。而Air Asia亦多旅客排長龍。
香港快運貼出航班最新資訊。
香港快運表示，今日有20班航班受事件影響而需要取消，有4班原定取消的航班，包括UO172、UO173、UO552和UO553將會恢復營運，但出發時間被調整。如航班未受影響，請於航班出發前至少3小時抵達機場，以便有足夠時間辦理登機手續，而身處機場的旅客，亦可留意機場內的航班資訊顯示屏提供的最新狀況。
香港快運稱，已被取消的乘客毋須急於前往機場，請確保在「管理我的訂位」填上正確的聯絡方式，並定期留意電郵查看航班最新消息，按指示免費更改行程或安排退款。
快運今午再推「補鑊」措施，宣布明日（21日）分別來往香港至高雄和台中的航班，升級至A321機型以增加座位。公司對於系統故障為乘客帶來的不便深感抱歉。
快運指出，受今日航班取消影響、並希望盡快出發的旅客請聯絡公司的客戶聯繫團隊更改航班。
增加座位的六班航班，包括UO130、UO131、UO132、UO133、UO182及UO183，分別來往香港至高雄和台中。資料顯示，快運一直安排空中巴士A320運營兩條航線，每航班座位180個，空中巴士A321則提供230個座位，意味明日合共增加300個座位。
保險能理賠嗎？
儘管香港快運已向部分乘客發出書面航班取消證明，但一個字眼，很可能導致旅客不獲保險賠償。
有網民上載的相片顯示，香港快運發出一封書面航班取消證明，指出今日一班由香港前往福岡的航班，因為「航務運作因素」（Operational Reason）而受到影響。
香港保險業聯會行政總監劉佩玲則指，行程延誤一般因指定原因導致預定的出發時間或抵達目的地時間與實際時間有延誤。保單指定延誤原因包括所乘坐航機機件故障、惡劣天氣，如颱風、大雪、暴雨等情況。如果因機場系統故障而出現延誤，並非旅遊保險可保障的指定風險，建議受影響的旅客應與航空公司協商安排。
選委界立法會議員、中國太平保險（香港）總經理陳沛良指出，行程延誤是「被保險人」原本安排乘搭的公共交通工具因罷工，或其他工業行動、騷亂、暴亂、騎劫、恐怖活動、惡劣天氣、自然災害、公共交通工具的機械或電路故障，或機場關閉而延誤最少6小時，才可獲「現金津貼」或「行程改道」等相關費用，因此相信今次系統故障理應不屬於受保項目內。
縱橫遊常務董事袁振寧指出，如乘客以行程延遲作為索賠理由，需要得到航空公司發出書面的航班取消或延誤證明，再向保險公司索償，而航空公司多於事發後一至兩日發出證明文件。惟指須注意證明文件字眼，如含有營運（Operation）、商業（Commercial）等字眼則一般不獲賠償。
東瀛遊執行董事禤國全則認為今次事故屬不可抗拒故障，相信不在保險公司的旅遊保險受保項目內。
故障原因是……
實際上，受全球範圍大規模系統故障影響，美國、英國、德國、荷蘭、西班牙、波蘭、比利時、捷克、日本、新加坡、澳洲、新西蘭、以色列、南非等多個國家的部分機場、車站、碼頭及媒體、電信、銀行等行業的運營受到影響。
例如，西日本旅客鐵道公司（JR西日本）列車行駛位置信息因Windows系統故障無法獲取，廉價航空捷星多架航班取消，大阪環球影城結賬系統無法運行。
英國愛丁堡機場的自動登機掃描儀處於離線狀態，多家火車公司稱或導致列車延誤。
此外，澳洲、新西蘭的航空公司、銀行等也受到影響。
據報道，引發這次全球大混亂的「罪魁禍首」是因軟件供應商CrowdStrike發布的更新存在漏洞導致，從而引發IT系統中斷。資料顯示，CrowdStrike的軟件保護企業免遭勒索軟件攻擊。
CrowdStrike行政總裁George Kurtz在社交媒體上表示，該問題已被發現並已部署修復程序，並補充稱，此事並非安全事件或網絡攻擊。
值得留意的是，北京和上海的國際機場皆正常運作。國航、東航、南航等多家航空公司表示，航班未受到大範圍系統技術故障影響，航班運行正常。大灣區航空亦表示，由於並非使用涉事系統，航班及服務不受事件影響，維持正常。
實際上，近年來，內地在政府部門和關鍵基礎設施運營商中改用了國產軟件和系統，所以在這次風波中，內地政府、航空、醫療、支付等系統受影響較微。
（本文圖片來自X、商台、星島及網絡）
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